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五天之後，南極洲。
兩架海王運輸型直升機，從白色荒涼的南極冰層上呼嘯飛過，強大的旋翼風捲得細碎的雪花漫天飛舞。因爲南極寒冷的其後並不適合直升機飛行，所以駕駛員只敢控制着飛機在最低的安全高度上飛行，這樣即使飛機因爲冰凍出現了問題，駕駛員也能安全的進行迫降。
“該死的中國人！該死的政客！如果不是他們的餿主意，我們就不要在這種冰天雪地裏執行飛行任務了。看啊！老天爺，我的手指已經凍僵了，快用毛巾幫我撮一撮，萬一凍斷可就糟了。”後面一架直升機的副駕駛一邊在對講機裏埋怨着，一邊起身去塞滿了貨物的機艙裏，讓隨機飛行的同伴幫忙摸索手掌，把凍僵的手指恢復正常。
駕駛員全神貫注的關注着儀表的狀態，戴着厚厚皮手套的雙手死死地握着操縱桿，不敢有絲毫的懈怠。在這種冰天雪地裏執行遠程的飛行任務，對於任何一名飛行員來說，都是其飛行生涯中最艱鉅的挑戰。稍有不慎就是機毀人亡，由不得他不認真對待。
而這兩架海王直升機，也只是整個南極補給線的一個部分而已。
在五天前，蕭子顯要求中國政府在南極建立一條補給線，並且派出科學家前往中國南極崑崙站西北方三十公裏外的一塊冰原上，鑽取2000深處的古冰芯，然後在古冰芯中提取出培植肌肉強化劑的關鍵“女媧”病毒。
由於崑崙站位於遙遠的南極內陸，從南極洲沿海到崑崙站綿延達1300公裏，如果完全靠駕駛雪地車運輸物資。在舉步維艱的南極冰原上，穿越這1300公裏距離，至少需要20天左右的時間。
毫無疑問蕭子顯等不及，而且蕭子顯還限定了時間，要求政府在十天之內，就從2000米深的南極古冰層中，鑽出含有“女媧”病毒的冰芯。在如此短的時間內，只有用大規模的直升機部隊，才能如此快速的把大量的物資和科研人員運往南極崑崙站，並且還必須在高科技設備的輔助下，才能完成這次鑽取冰芯的任務。
高科技設備的鑽探設備，中國政府可以連夜趕製出來，關鍵是中國沒有直升機航母，隔着一個太平洋，中國政府只能望洋興嘆了。
其實中國自從得到反重力引擎的技術之後，對這種航空母艦這種昂貴的兵器，已經失去了興趣。咱都可以造出飄在空中的“空天母艦”了，誰還會稀罕你那飄在海上的玩意兒！
但是遠水解不了近渴，中國的空天母艦尚還在理論研製當中。所以現在最緊要的是向國外接一、兩艘直升機航母，先湊合着用再說！
於是中國政府立即通知歐洲有直升機航母國家的大使館，讓當地的中國大使出面向這些國家借直升機航母一用。直升機航母是一個國家最重要的國防戰略武器，豈能隨意借人的，所以中國大使們得到的結果都是“不借”。
最後在實在沒有辦法的情況下，中國外交部不得不祭出殺手鐧：“如果那個國家願意借中國直升機航母一個月，中國就願意讓出人工智能電腦的一小部分技術專利！”
中國外交部的這招一出，可謂驚動整個歐洲，要知道人工智能電腦幾乎可以運用到人類生活的各個角落，如果中國壟斷人工智能電腦全部的生產技術，將來可以讓中國賺到近萬億美元的財富。所以中國即使只讓出一小部分的技術專利，在未來的二十年，這部分專利也會爲生產商，帶來1000億歐元的收入。
一艘直升機航母的造價頂多不過10億美元，相比於1000億歐元這白花花的銀子，別說借了，就算是白給那也值啊！
所以在歐洲國家中，英國和法國率先發出信號，表示可以出借直升機航母。其中法國人爲了喫到1000億歐元，當時就願意把法國海軍的聖女貞德號直升機航母送給中國！當然這種已經服役了三四十年的老船，中國政府纔不會要呢！更何況拿過來了。還必須貼錢來進行日常維護纔行，所以中國政府謝絕了法國政府的好意，表示只借一個月就夠了。
法國人是世界上最浪漫的民族，法國政府在得知蕭子顯借航母，是爲了拯救女友的時候。在浪漫細胞的鼓舞下，聖女貞德號上的士兵們連夜把16架美洲豹運輸直升機塞上了航母，並且在黎明到來之前，就把一應在南極需要的物資裝上了航母，當天早晨5點，太陽昇起的時候，貞德號就已經，全速趕往南極了。
相比於法國政府的圓滑及行動迅速，英國政府就慢了半拍，一直到第二天快中午了的時候，英**方纔表示也願意出借海軍的“海洋”號直升機航母。而遠在中國太行山區地底下一千米深的生化試驗室，蕭子顯得知法國這麼快就派出了航母，心裏很是高興。但是得知英國人拖拖拉拉還沒有派出航母的時候，非常氣憤的要求英國政府，把“海洋”號送給他當遊艇，否則1000億歐元的人工智能電腦技術專利，全部都歸法國獨享！
猶豫了一下就丟了500億歐元，英國人這下急了，一邊毫不猶豫的同意把“海洋”號，送給蕭子顯當遊艇。另一邊緊急往航母上塞了20架“海王”直升機，在裝滿了補給物資後，當天晚上就匆匆，去追法國人的貞德號航母了。
三天之後，兩艘航母進入了南極圈，此時中國政府已經從當地借到了10架各類型的民用飛機。加上英法兩國的36架軍用運輸機，建立一條1300公裏的補給線已經是綽綽有餘了。
在英法兩國航母前往南極的這段時間裏，中國政府在三天之內，製造了六臺以小型核裂變原子爐爲能源的鑽孔機。同時臨時改裝了三座集裝箱，在集裝箱內裝了一個反重力裝置，一個小型核裂變原子爐提供能源，一番簡短的改裝後，三座本來只是鐵皮箱子的集裝箱，變成了三臺簡易的懸浮車。,
最後中國政府租用大型運輸機，把六臺鑽孔機和三輛集裝箱懸浮車以最快的速度運往了南極。當這些設備送到南極的時候，英、法海軍已經在中國南極沿海到崑崙站之間，建立了一條1300公里長的南極補給線。
在這1300公裏路途中，基本上是每一百公裏設立一個停靠點，直升機就在停靠點之間，來回的空運物資。本來直升機是可以飛的更遠的，只是在如此酷寒的環境下，飛行員基本上飛十多分鐘就受不了了。爲了安全考慮不得不用停靠一會兒，讓飛行員下飛機休息之後，才能繼續飛行。
中國政府此次大規模南極探險行動，吸引了全世界研究南極的科學家，再加上中國在南極本來就只有20多名研究員，壓根就不夠用，所以中國政府開始大量的招募志願者建立補給線。在招募信息中。蕭子顯向世界承諾，一旦鑽取到他想要的冰芯，將會繼續出資維持這條補給線三個月，讓志願者們自由在南極進行科研實驗。
南極科研最困難的就是物資運輸難，像蕭子顯這種利用軍隊快速建立起來的補給線，一天就要消耗掉五百萬美元的經費。這樣燒錢的探險活動，對於普通的南極科研人員來說，是根本消耗不起的。
這次只要當十天的志願者，就可以得到蕭子顯提供的三個月免費的物資遠送，實在是百年難遇的好機會。所以在短短五天之內，中國政府的南極探險計劃。就吸引了一支多達三百多人的南極探險隊，有了人就好辦事。
等到直升機運輸隊依次把物資和探險人員送到指定的地點後，鑽取冰芯的行動正式開始。
時間到第七天
柳智博和菜鳥特工薛明，縮在集裝箱飛行車裏，即使躺着不懂，寒冷的天氣也在每時每刻的消耗着兩人身體的能源。好在事先在集裝箱上安裝了一臺空調，有小型核裂變反應爐源源不斷的提供能源，雖然鐵皮的集裝箱冰冷無比，但只要把空調開到最大，集裝箱內倒也有些暖意，不至於讓人冷得受不了。
柳智博是那種閒不住的人，尤其喜歡探險行動，只可惜生在城市中很少有探險的機會。這次蕭子顯要在南極鑽冰芯，柳智博當然不會錯過這次機會了，在徵得蕭子顯的同意後。這傢伙和薛明一起乘坐遠送集裝箱飛行車的運輸機，一起到了南極。
至於薛明，則是這次中國政府組織南極鑽冰行動的軍事觀察員，同薛明一起來的還有十二名軍情局特工。這些特工的任務就是保護爲鑽孔機提供能源的小型核裂變原子爐，還有三臺集裝箱飛行車，這些可都是關係到一國經濟的高科技產品，萬一被外國間諜偷走，損失可就大了，所以中國政府不得不留了個心眼。
三輛集裝箱飛行車分別帶着兩臺鑽孔機，在崑崙站三十公裏外的冰原上，開始鑽取冰芯。
柳智博在來到崑崙站之後，整個人就跟打了雞血一樣，整個人精神得不得了。對於南極零下四五十度低溫，柳智博絲毫不在意，反而越是危險，這廝就越興奮。
就在柳智博雙腳搭在一個臺子上，打盹的時候，集裝箱外面傳來了“咚咚咚”的敲擊聲，顯然是有人來了。
薛明雖然是特工，但是在這樣冷的天氣下，就顯得有些半死不活了，所以有什麼事，都是精力旺盛的柳智博去處理。
柳智博起身走到門口。把鐵門拉開，一陣刺骨的寒風迎面吹來，剛纔還比較溫暖的集裝箱，一下子又變回到了冰窖狀態。聽到薛明在裏面凍得嚎叫，柳智博跳下懸浮在空中的集裝箱飛行車，把鐵門關上了。
一名穿者厚厚羽絨衣的德國籍志願者走了上來，用比較蹩腳的英文說道：“柳先生，小型原子爐提供的能量非常充足，鑽孔機的鑽速很快，一天就可以鑽500多米，比起預想中的要快多了。只是我們遇到了一個大麻煩，二號鑽孔機在鑽到1900米深的時候，突然不能再往下了，估計是鑽到了什麼堅硬的東西了！”
“什麼！在1900的時候鑽不進去了！”柳智博腦袋頓時就大了，已經是快到2000米的節骨眼了，居然不能繼續深入，這簡直是一個天大的玩笑。柳智博吸了吸鼻子，在寒風中大聲問道：“怎麼可能呢？不是說要到4000米深的時候，纔會鑽到巖石嗎？這1900米深的地方，除了冰還是冰，怎麼可能會出現鑽不進的情況呢！會不會是鑽頭歪了，或者是動力不足的原因，想點辦法只剩100米就鑽到目標層了，不能就這麼放棄！”
德國志願者使勁搖着腦袋說道：“這些原因我們都已經檢查過了，不是這些原因，肯定是鑽頭遇到什麼堅硬而且巨大的物體了。其實按道理來說，這個深度的冰層因該只是冰的，現在鑽不進確實很奇怪。現在我建議放棄這個鑽井，如果強行鑽孔的話，可能會導致鑽頭彎曲的！”
鑽頭彎曲鑽機就等於是廢了，柳智博可不願意出現這種得不償失的事情，思量了一陣之後，柳智博做出決斷道：“叫二號鑽孔機廢棄原來的鑽孔，到兩百米外另找一個新的地點鑽孔，時間緊迫，這回可不能再出現這種情況了！”
德國志願者在接到指令後點點頭，轉身朝自己工作的二號鑽機慢慢走去了。而柳智博則重新拉開集裝箱飛行車的鐵門，鑽了進去。他要回到車上用雷達去探測一下，那個在1900米深的冰層中，讓鑽機停滯不前的東西到底是何方神聖！